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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”

自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。

尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”

　　　　本文转自：人民网-云南频道人民网昆明9月29日电 （尹馨）9月29日，云南省全面深化改革·推动高质量发展系列新闻发布会曲靖专场在云南海埂会堂举行。近年来，曲靖市始终把新发展理念贯穿发展全过程和各领域，着力打好新旧动能接续转换攻坚战，统筹新型工业化、新型城镇化和乡村全面振兴，加快建设更高水平的云南副中

　　　　本文转自：人民网-安徽频道人民网记者 周坤“您的快递到了，请问在家吗？”9月25日下午，家住明光市潘村镇的张兰芳接到快递电话后，收到了一大袋煎好的中药。当天上午，张兰芳在潘村镇中心卫生院就诊，医生在电脑上给她开出处方后，信息就直接上传到了明光市中医院的“智慧中药房”系统，并告诉她不需要在医院等待煎药