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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。
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南海网10月6日消息（记者 吴岳文）10月5日下午，位于文昌市冯家湾现代化渔业产业园的海南慈德生物饵料培育基地项目工地一片繁忙，塔吊、大型机械在工地上轰鸣作响，40多名工人正有条不紊地进行焊接、吊装等施工，加快推进项目综合楼和生产车间的建设。在海南慈德生物饵料培育基地项目工地，工人们奋战在一线。记者
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