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当日10时许，在成都轨道交通18号线福田站站台上，挤满了搭乘首趟列车的乘客。列车满载乘客后开往资阳方向。与此同时，一列满载的列车也从资阳北站驶出，开往福田站。“资阳线开通后，周末回家看父母也方便了。”在成都工作的刘女士称，自己的父母住在资阳，她经常周末开车回家，路上车多拥堵，有了轨道交通就便捷多了。

据了解，资阳线全长38.7公里，起于成都轨道交通18号线福田站，经资阳临空站、幸福大道站、苌弘广场站、宝台站，止于高铁资阳北站。列车采用4节编组A型车，最高运行时速160公里。运营初期，福田站、资阳北站首班车为6时30分，末班车为22时，单边福田站至资阳北站运行时间约26分钟。“资阳城区前往成都天府国际机场、成都城区行程缩短，时间成本和出行费用均降低。”成都轨道集团相关负责人称，两地通勤市民可实现“天天回家”。

资阳线历时46个月建设施工周期，创下成都轨道交通建设历程中多个“首次”。“盾构首次长距离下穿沱江450米，也是成都轨道交通首次采用双模盾构技术穿越长江支流，并成为沱江上首座盾构隧道。同时，首次在地下段采用交流25千伏刚性接触网，将常规较柔性接触网高度降低约400毫米，盾构隧道内径由7500毫米优化至7100毫米，有效利用隧道空间。”中铁二院轨道交通资阳线项目设计总体李海博称，资阳线具有城际铁路、市域(郊)铁路及城市轨道交通多重功能。此外，资阳线工程还具有站间距大、施工风险高等特点。其中，高架段长达23.47公里，是成都轨道交通目前建成的最长高架线路。

　　　　鲁网9月27日讯为加大对青少年、在校学生等重点人群金融知识普及力度，持续提升金融素养和风险防范能力，引导学生树立理性的消费观，中国银行滨州分行邀请滨州市公安局滨城分局彭李派出所前往鲁北技师学院进行金融教育宣传活动，向在校师生传播金融知识、提示金融风险，用实际行动守护青年群体消费者权益，活动现场发放宣

　　　　9月27日，由深圳市市场监督管理局（深圳市知识产权局）、福田区委区政府和河套深港科技创新合作区深圳园区发展署联合主办的2024年深圳知识产权首席运营官河套论坛暨知识产权成果交易会在河套科创中心举行。深圳市市场监管局党组书记、局长蔡英权，福田区委书记、河套深港科技创新合作区深圳园区发展署党组书记黄伟，