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西藏自治区社会科学院当代西藏研究所所长、副研究员何纲在发言中表示，1951年西藏地区生产总值仅为1.29亿元(人民币，下同)，到2023年，西藏地区生产总值达到2392.67亿元，按可比价计算，比2022年增长9.5%，增长速度居全国前列。2023年西藏地区粮食总产量108.87万吨，比上年增长1.4%。截至2023年，公路通车里程达到12.32万公里、自然保护区面积占西藏国土面积的36%、年接待国内外游客5516.97万人次。目前西藏实行了从幼儿园到高中15年的公费教育，建成各级各类学校3339所，在校生总人数达92.2万。

西藏自治区社会科学院农村经济研究所助理研究员何劲，以“新中国成立75年来西藏与邻国边境贸易成就”为主题发言，他表示，1965年中尼公路通车促进了两国经贸合作，双方贸易开始集中于聂木拉县的樟木镇。1983年樟木口岸成为国家一类陆路口岸，是西藏目前最大的边贸中心口岸。2020年樟木恢复通关1年的进出口外贸总值就达5.73亿元，从该口岸进口到中国的商品主要有大米、面粉、辣椒、香水，出口到尼泊尔的商品则是羊毛、茶叶、盐和藏药。在尼泊尔加入“一带一路”倡议后，西藏与尼泊尔开展了全方位的交流往来，从传统的农业、旅游业到新兴的航空领域、互联网等都有合作。

　　　　食物是有根的，怎样的土地，就能孕育出怎样的味道。乳山，地处青岛、威海、烟台衔接的腹地，西起乳山口，东至浪暖口，海岸线全长185．6公里。如此绵长的海岸线，给足了牡蛎孕育生长的空间。生活在“中国牡蛎之乡”，乳山人民早已对牡蛎的舌尖规则了如指掌，不只是美食烹饪，更是涵盖了养殖捕捞、加工生产、文化旅游等全

　　　　本文转自：人民网-四川频道人民网成都9月27日电 （记者 郭莹）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）将于9月29日开通运营。线路通车后，最高时速按350公里运营，列车每日开行最高达40列。线路开通后，重庆与泸州间首次