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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”
自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。
尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”
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9月30日，梁山县庆祝中华人民共和国成立75周年歌咏比赛在梁山大剧院举办，比赛由中共梁山县委宣传部、梁山县文化和旅游局主办。来自全县各部门单位、乡镇（街、区）、行业的18个合唱团汇聚一堂，用歌声唱响新时代的华章。活动现场气氛热烈，选手们精神饱满，热情高涨，《歌唱祖国》《共筑中国梦》等一首首耳熟能详的
开云·体育全站app下载本文转自：人民网生态之变，折射发展之变。从“沙进人退”到“绿进沙退”，从昔日“沙漠之都”到发展向“绿”向“新”，榆林如何书写“绿色答卷”？近日，2024“光影中国”影像采风行团队走进陕西榆林，实地采访调研能源之城的华丽蝶变。（视频制作：郝萍、李昊旭、陈柏全、殷晨睿）
