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大伯一家都是铁路系统的，小时候大伯也经常带我去他工作的地方——431工厂，也就是当年的铁道部资阳内燃机车厂。当时最喜欢在这里和小伙伴们一起爬火车头，到大伯的车间里看看火车究竟是怎么造出来的，沿着铁轨一直走到火车站去探险。现在，工厂已经更名为中车资阳公司，这里生产的内燃机车出口到全球34个国家。父辈们的故事也从三线建设讲到“一带一路”，从轮轨列车讲到齿轨列车，从内燃机车讲到混合动力机车、氢能源机车，辉煌一直在延续。

我的母亲是宜宾人。40多年前，宜宾还没有一所本科院校，母亲只能选择去成都求学。那时候，坐火车从成都回宜宾要花上整整一天。而今，高铁的开通令时间大幅缩短，只需要一个多小时。近年来，宜宾引进了10所高校，还有很多科研机构，夯实了宜宾产业发展的人才基础。母亲曾经就读的西南交通大学，也在宜宾设立了研究院。这次回乡，她特意嘱咐我要去看一看。

　　　　本文转自：人民网-河北频道2024年国庆黄金周铁路运输期限为9月29日至10月8日，共计10天。预计石家庄站全站（含石家庄站、石家庄北站、石家庄东站以及京广高铁涿州东至邯郸东八站）共计发送旅客180.5万人次，日均18.05万人次。其中：客流高峰日为10月7日，预计石家庄站全站发送旅客20.53万人

　　　　10月6日，十一假期第六天，陕西铁路返程客流有所回升，西安铁路局预计发送旅客65万人次，为方便旅客出行，今天西安铁路局共加开热门方向旅客列车172列。从客票预售情况看，西安至北京、上海、广深、成渝、太原等方向的跨省客流较为集中，陕西省内陕北、宝鸡、汉中、宁强、大荔、彬州、安康、韩城等方向返回西安的旅