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荆州李埠长江公铁大桥位于湖北省荆州市荆州区，桥北岸为荆州市李埠镇，南岸为荆州市弥市镇。大桥全长约7.9千米，跨江主桥长1723米。大桥下层为双线高速铁路和四车道城市道路，上层为双向六车道高速公路，是集高速铁路、高速公路、城市道路“三位一体”的过江通道。为避免桥墩入江影响生态环境，保护长江流域生物多样性，该桥主桥采用一跨过江建设方案。

同时，建设标准高，其下层中间为双线铁路，按高速铁路标准建设，两侧为双向四车道城市道路，按一级公路标准建设，这一标准在同类桥梁中居“世界第一”；大桥对主缆线型控制、斜拉索吊索制造及安装、钢桁梁节段吊装等关键技术要求高；由于地层情况复杂，桩基成孔施工需穿越细砂、粉砂、卵砾石土层，施工质量要求高；主梁采用华伦式桁架结构，桁高14米，桁宽38.6米，单节最大长度32米，最大单件重量1700余吨，钢桁梁吊装安全要求高。

　　　　十堰广电讯（通讯员 陶俊东 张鹏 高爱琼）9月27日上午，竹山县张振武小学开展了一年级新生入学养成教育成果展示评比活动，学校邀请308名家长现场观摩，共同见证孩子们的成长。本次活动主要围绕学生课前准备、师生问好、学习用品摆放、读书写字姿势、组织课堂口令、课堂互动、路队行进七个基本项进行展示评比，鼓励

　　　　本文转自：人民网-江西频道要想富，先修路。乡村道路既是乡村振兴的“动脉”，也是民生改善的“神经末梢”。持续推动解决群众急难愁盼问题，改善农村道路通行环境，确保群众安全、畅通、便捷出行，是衡量乡村振兴战略实施成果的重要“打分板”。江西省抚州市乐安县增田镇温田村至王沙、小池路段，路面狭窄、弯道较多，每逢