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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　大众网记者 李晓燕 通讯员 王晓方 日照报道为深入贯彻落实中央金融工作精神，莒县农商银行天宝支行坚守服务“三农”市场定位，通过全面落实驻点办公制度，进一步优化服务模式，夯实信贷投放基础，为全面乡村振兴提供更多金融力量，助力县域经济绿色、低碳、高质量发展。定时、定点驻点办公，方便一线客户。为方便客户办

　　　　9月29日，渝昆高铁渝宜段（重庆—宜宾）正式通车，10:45，随着一声汽笛响起，一列“复兴号”动车组从重庆西站出发，上游新闻记者登上这趟列车，体验48分钟“贴地飞行”。“太快了，以后回家好方便。”乘客李鸿说，他是永川重庆智能工程职业学院的大一新生，老家在宜宾，这次开学报到，是家人开车过来的，车程在2