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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　本文转自：人民网-安徽频道“韦韦同志从事的工作岗位比较关键，需要时刻绷紧廉洁之弦，感谢你严把‘家门关’、当好‘廉内助’。”近日，国网阜南县供电公司纪委书记马庆坤一行走进该公司营销部政企班班长张韦韦家中开展“廉谈进家庭”廉政家访活动。为加强对关键岗位人员的教育管理和监督，该公司以“三个一”为载体，推动

　　　　对接高标准国际经贸规则，稳步推进数字贸易领域高水平对外开放，是自贸试验区改革突破的重要方向。25日下午，由杭州市政府、浙江省商务厅主办，杭州市商务局、杭州高新区（滨江）管委会、政府共同承办的高标准经贸规则视野下数字自贸区产业对接会在杭州大会展中心举办。聚焦数字特色发布系列成果报告对接会上，浙江大学经