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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　本文转自：人民网-四川频道王凡9月30日晚18时18分18秒，伴随着最后一秒倒计时结束，四川能投广元燃机工程项目2号机组一次顺利通过168小时试运行，标志着1号机组和2号机组“双投”目标圆满实现，项目全面投入商业运行。仪式现场。四川能投供图自2022年1月21日，广元燃机工程项目正式取得项目核准批复

　　　　南海网10月2日消息（记者 王小畅）记者从交通运输部珠江航务管理局获悉，截至10月2日14时，10月2日至10月7日进出岛普通小汽车船票均比较充足，有出行计划的旅客请通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号预约购买船票，以免影响出行。截至10月2日14时，国庆期间（9月30日-10月7日）进出