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近6年后，粤港澳大湾区的关键交通枢纽深中通道建成在即，其中主跨达1666米的深中大桥再次创下多项世界纪录。建成通车后，深圳与中山间的通行时间将由目前的约2小时缩减到30分钟左右。广深港、广汕高速铁路和汕汕高速铁路汕尾至汕头南段相继建成通车，广东高铁运营里程达2838公里，大湾区主要城市间1小时通达已基本成为现实。
8个月，50万辆次，这是“港车北上”正式实施以来的“成绩单”。2023年1月1日起正式实施的“澳车北上”和同年7月1日正式实施的“港车北上”，让港珠澳大桥变得更加繁忙，见证着内地与港澳的“双向奔赴”。数据显示，今年内经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客在5月21日正式突破1000万人次，同比增长达127.7%，较2023年提前4个月，刷新大桥通车以来的最快纪录。
一个国家、两种制度、三种货币、三个关税区，粤港澳大湾区建设在国际上没有先例。过去5年来，大湾区实现了粤港澳跨境信用报告标准互认、质量认证规则衔接，深入实施“湾区通”工程，“跨境理财通”业务试点运行良好，“互换通”政策落地实施。“湾区标准”已覆盖32个领域的183项，“湾区认证”首批15个项目已经落地。
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本文转自：人民网-贵州频道近日，由中国建筑节能协会主办的第一批零碳建筑项目发布会在北京举行。贵州中建建筑科研设计院有限公司（以下简称科研院）结构大厅零能耗改造项目获评全国首批零碳建筑项目，是全国第一批、贵州省第一个获此标识的项目，是继科研院零碳园区更新改造项目获得由国家建筑节能质量检验检测中心颁发的
百家乐登录本文转自：人民网-港澳频道何以香港香港电车女车长的“叮叮”情缘人民网 杨春燕 张文捷 张丽娅 王禹蘅漫步港岛，时常能听到清脆悦耳又极具辨识度的“叮叮”声，这个声音发自穿梭在熙来攘往街道的双层有轨电车，一种港岛特有的交通工具，因行驶过程中车长踩下脚踏会发出“叮叮”的提示音，也被称为叮叮车。自1904年
