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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本文转自：人民网-安徽频道淮北矿业工程处钻探分公司充分利用信息化手段，让风险防控更实效，让安全管理更高效。在信息化手段的助力下，不断提高安全管理效率，提升安全管理准确性，推动安全管理创新，为安全生产发展保驾护航。信息之钟，精准把控生产脉搏。在安全生产过程中，淮北矿业工程处钻探分公司利用生产信息实时汇

　　　　本文转自：人民网-贵州频道9月26日下午，“强国复兴有我”——贵州省直机关庆祝中华人民共和国成立75周年歌唱比赛在贵阳大剧院唱响，来自省直机关的8支职工队伍，以歌声赞颂祖国，唱出了对党和人民的热爱，唱出了职工奋进新征程的豪情壮志，唱出了强国复兴的决心。比赛现场。本次比赛由贵州省直属机关工会主办，活动