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近6年后，粤港澳大湾区的关键交通枢纽深中通道建成在即，其中主跨达1666米的深中大桥再次创下多项世界纪录。建成通车后，深圳与中山间的通行时间将由目前的约2小时缩减到30分钟左右。广深港、广汕高速铁路和汕汕高速铁路汕尾至汕头南段相继建成通车，广东高铁运营里程达2838公里，大湾区主要城市间1小时通达已基本成为现实。

8个月，50万辆次，这是“港车北上”正式实施以来的“成绩单”。2023年1月1日起正式实施的“澳车北上”和同年7月1日正式实施的“港车北上”，让港珠澳大桥变得更加繁忙，见证着内地与港澳的“双向奔赴”。数据显示，今年内经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客在5月21日正式突破1000万人次，同比增长达127.7%，较2023年提前4个月，刷新大桥通车以来的最快纪录。

一个国家、两种制度、三种货币、三个关税区，粤港澳大湾区建设在国际上没有先例。过去5年来，大湾区实现了粤港澳跨境信用报告标准互认、质量认证规则衔接，深入实施“湾区通”工程，“跨境理财通”业务试点运行良好，“互换通”政策落地实施。“湾区标准”已覆盖32个领域的183项，“湾区认证”首批15个项目已经落地。

　　　　厦门网讯（厦门日报记者 汤海波 通讯员 白文斌）近日，福建丝路海运运营有限公司携手厦门移动、中移国际、中移物联网共同打造的5G智能集装箱项目，在第七届“绽放杯”5G应用征集大赛5G+水利海洋专题赛中，从1306个参赛项目中脱颖而出，获得一等奖。全国首批“丝路海运”5G智能集装箱于今年3月在厦门港上线

　　　　南海网9月29日消息（记者 王小畅）今年以来，澄迈坚持“项目为王”理念，将招商引资作为政府“一号工程”，有什么具体的举措和政策呢？在29日上午举行的“2024中国·澄迈国际经济贸易洽谈会新闻发布会”上，澄迈县人民政府副县长王上明就相关问题进行了答复。澄迈县人民政府副县长王上明。记者 李昊 摄王上明介