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荆州李埠长江公铁大桥位于湖北省荆州市荆州区，桥北岸为荆州市李埠镇，南岸为荆州市弥市镇。大桥全长约7.9千米，跨江主桥长1723米。大桥下层为双线高速铁路和四车道城市道路，上层为双向六车道高速公路，是集高速铁路、高速公路、城市道路“三位一体”的过江通道。为避免桥墩入江影响生态环境，保护长江流域生物多样性，该桥主桥采用一跨过江建设方案。

同时，建设标准高，其下层中间为双线铁路，按高速铁路标准建设，两侧为双向四车道城市道路，按一级公路标准建设，这一标准在同类桥梁中居“世界第一”；大桥对主缆线型控制、斜拉索吊索制造及安装、钢桁梁节段吊装等关键技术要求高；由于地层情况复杂，桩基成孔施工需穿越细砂、粉砂、卵砾石土层，施工质量要求高；主梁采用华伦式桁架结构，桁高14米，桁宽38.6米，单节最大长度32米，最大单件重量1700余吨，钢桁梁吊装安全要求高。

　　　　本文转自：人民网-江苏频道9月26日，江苏省交通运输厅联合省公安厅、省交通控股公司发布了2024年国庆假期公众出行服务指南，预计全省公铁水空发送旅客总量约1802万人次，将创历史新高。今年国庆假期为10月1日至7日，收费公路继续对7座以下小型客车免收车辆通行费。较长的假期和适宜的气候将进一步激发群众

　　　　南海网9月28日消息（记者 吴岳文）记者从马来西亚海南会馆联合会获悉，9月27日，马来西亚的海南同乡们为家乡海南捐款70万元人民币用于灾后重建。海南遭遇超强台风“摩羯”袭击，文昌、海口等多地灾情严重，许多农作物被毁，水电网等基础设施损坏，经济损失巨大。一方有难，八方支援。马来西亚海南会馆联合会总会长