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从2009年起，中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球，中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中，进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动化、智能化、共享化发展方向的积极倡导者和引领者，为中国汽车走向制造强国提供了机遇和信心。”

自1949年10月1日，新中国成立之日起，从党和国家发展汽车工业的宏观决策，到一汽、东风等大大小小汽车项目的具体实施；从国民经济支柱产业的确立，到引进先进技术、对外合资合作……中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的蜕变。如今，中国汽车年产销量已连续15年蝉联全球第一，是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。

尽管我国汽车产销牢牢占据全球“老大”位置，但“我国汽车产业大而不强的问题依然突出。”工信部、国家发改委、科技部于2017年联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，“(汽车产业)在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。”

　　　　本文转自：人民网-河北频道近日，河北省张家口市涿鹿县“家电、家装、电动自行车以旧换新”活动启动仪式在春来电器商城举行。这一活动积极响应国家推进大规模设备更新和消费品以旧换新工作的号召，旨在满足广大居民对更高品质生活的追求。启动仪式上，涿鹿县商务局相关负责人对以旧换新的相关政策进行了全面解读，为大家踊

　　　　本文转自：人民网-湖南频道“凡事预则立，不预则废”。为确保3号机组C修各项任务目标高效高质完成，大唐湘潭发电公司坚持“应修必修、修必修好”原则，以“零事故、零事件、零违章”为目标，通过全面规划、全面协调、全面管控等举措，从检修项目、时间进度、人员配置、安全措施、工具准备及后勤保障等方面合理安排，扎实